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La estación de La Tenería de Pinto no estará lista, al menos, hasta 2026

Graciela Díaz Cuervo Ver comentarios 2 Viernes, 24 de Mayo de 2024 Tiempo de lectura:
Diseño del aspecto nocturno del apeadero.Diseño del aspecto nocturno del apeadero.

Las obras, que cuentan con un presupuesto de 10,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 22 meses, deberían haber empezado en el primer trimestre de 2024. A punto de terminar mayo, se desconoce la fecha en la que se emprenderán los primeros trabajos de construcción.

El Ayuntamiento de Pinto se ha dirigido al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para pedir explicaciones sobre el retraso en el inicio de las obras de construcción del apeadero de la Tenería, adjudicadas en los últimos compases del año 2023 a la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por Vialobra y Pavasal Empresa Constructora.

 

No se está cumpliendo el plazo anunciado por el Gobierno local, a quien el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) aseguró en diciembre que los trabajos comenzarían en el primer trimestre de 2024. A 24 de mayo, tanto representantes municipales como vecinos desconocen aún cuál será la fecha en la que podrán ver con sus propios ojos cómo se emprenden las primeras labores contempladas en el pliego de prescripciones técnicas del contrato. 

 

“Se ha consumido prácticamente la mitad del año y los trabajos no han comenzado, sin que nadie del Ministerio de Transportes haya explicado los motivos”, advierte el Consistorio, en una nota de prensa publicada para comunicar que lleva desde el mes de abril esperando una respuesta a los reiterados correos electrónicos enviados y a las llamadas telefónicas sin contestar. 

 

El plazo de ejecución para las obras, cuyo presupuesto asciende a 10,6 millones de euros, es de 22 meses desde el día en el que arranquen. La tardanza ha hecho que ya se pueda decir de forma oficial que Pinto habrá de esperar, al menos, hasta 2026 para disfrutar de la más que prometida estación. 

 

Mayor inversión en la línea C.3

 

El Ayuntamiento ha aprovechado su reclamación para pedir al Gobierno de España una mayor inversión en la línea C-3 de Cercanías, recordando que es “la que más averías sufre”.

 

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