Llega la fecha esperada: las líneas C-3 y C-4 de Cercanías volverán a Chamartín por Navidad

Renfe cumplirá con los plazos anunciados al dar a conocer el corte del túnel de Sol de Cercanías y Media Distancia por las obras en Chamartín. El nuevo ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado en sus redes sociales la finalización de la primera fase de los trabajos, un hito que permitirá que el sábado 23 de diciembre los usuarios de la C-3 puedan volver a viajar sin transbordos desde Aranjuez hasta el Escorial. 

El anuncio es la cara de la moneda para los vecinos de Aranjuez, Ciempozuelos, Valdemoro y Pinto que este año se han tenido que enfrentar a continuas incidencias en el servicio y a los retrasos ocasionados por contratiempos como el reciente descarrilamiento de varios trenes en Atocha, que han hecho que para ellos sea práticamente imposible no llegar tarde a sus puestos de trabajo o a sus clases. El último varapalo ha sido la desaparición de los trenes CIVIS en diciembre, sin previo aviso y sin justificación alguna. 

Termina la 1ê fase de obras en Chamartín, lo que permitirá reabrir la circulación por el túnel de Sol el 23 de diciembre. Además, gracias a experiencia, el avance de las obras y la planificación evitaremos la interrupción del servicio previsto inicialmente por túnel de Recoletos. pic.twitter.com/ySCdS8rlYn

â Oscar Puente (@oscar_puente_) December 11, 2023

Las actuaciones en Chamartín comenzaron el pasado 4 de febrero con el lema “disculpen las mejoras” y han comprendido la modernización de la infraestructura en siete vías (1, 2, 9, 10, 11, 12 y 13) y de cinco andenes (1, 2, 5, 7 y 8), de acuerdo con la información compartida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en su comunicado del pasado lunes 11 de diciembre. También se han instalado aparatos de vía y señalización para incrementar la velocidad de circulación y se ha procedido, en paralelo, a la ampliación del vestíbulo principal sobre las vías 1 y 6. 

Para llevar a cabo esta última labor, se ha procedido a la demolición del antiguo vestíbulo, se ha ejecutado una nueva losa reforzada, se han desplazado los núcleos de escaleras y ascensores y se ha construido la primera parte de la nueva pasarela sobre andenes.

Nueva fase sin interrupción en el túnel de Recoletos

Tras la finalización de la primera fase, a partir del 23 de diciembre, Adif iniciará una nueva etapa de obras que afectará fundamentalmente a las vías que prestan servicio por el túnel de Recoletos, desde la 6 hasta la 13. Se continuará ampliando el vestíbulo principal y se finalizará la nueva pasarela de Cercanías sobre andenes. 

Cuando se iniciaron estos trabajos a principios de 2023, se había planificado la interrupción del servicio en el túnel, un corte similar al de la primera etapa en Sol. Pero, en palabras del ministro de Transportes, “la experiencia acumulada de la primera fase de las obras y el esfuerzo de planificación permitirán el desarrollo de las actuaciones sin necesidad de suprimir el tráfico”. 

Se mantendrán operativas, como mínimo, 3 vías pasantes y 3 vías en la cabecera norte para los servicios de Cercanías y de media y larga distancia en ancho ibérico. Es un mayor número que el que quedaba disponible en la primera fase, en la que “la complejidad de los trabajos desarrollados requería la suspensión temporal del acceso a los túneles en cuatro vías consecutivas con dos andenes, quedando únicamente dos vías disponibles”. 

El Ministerio de Transportes pretende convertir a Chamartín en un nodo estratégico de movilidad multimodal al término de las actuaciones, que cuentan con una inversión de 326 millones de euros y posibilitarán que la estación absorba entre un 25% y un 30% más de viajeros de Cercanías, con hasta 900 trenes diarios.