La circulación de trenes ha permanecido cortada durante media hora entre las estaciones de Villaverde Bajo y Villaverde Alto para facilitar el trabajo a los bomberos.
Los usuarios de Cercanías del sur de la Comunidad de Madrid han empezado la semana enfrentándose a una nueva jornada de demoras en los trenes. Un incendio registrado en una infravivienda del distrito de Villaverde ha causado retrasos a primera hora de la mañana en las líneas C-3 y C-4, después de que se optase por cortar la circulación entre las estaciones de Villaverde Bajo y Villaverde Alto para facilitar el trabajo a los bomberos.
La suspensión de los trenes ha empezado a las 8.50 y se ha extendido hasta las 9.20 horas por petición de los trabajadores que han intervenido en el fuego registrado en el número 1 de la calle Paterna, dentro del barrio de San Cristóbal.
A las 10.15 horas, subsanada la incidencia, Renfe Cercanías ha anunciado en redes sociales que los trenes irían recuperando progresivamente sus frecuencias de paso y recorridos habituales.
#MadC3 #MadC4 Subsanada la incidencia, los trenes recuperan progresivamente sus frecuencias de paso y recorridos habituales.
— Cercanías Madrid (@CercaniasMadrid) April 15, 2024
La línea con más incidencias de la región
La C-3 de Cercanías, que une Aranjuez con la estación de Chamartín, es la línea que más incidencias ha sufrido desde que empezase el año con un total de 25 afecciones en los meses de enero y febrero de 2024. Le siguen la C-4 (16 afecciones), la segunda afectada por el incendio de esta mañana, la C-8 (13), la C-9 (12), la C-2 y C-5 (11), la C-7 (10) y la línea C-1 (6).
Ricardo | Lunes, 15 de Abril de 2024 a las 11:04:14 horas
Mientras el Ministerio de Transportes, de Consumo, el Defensor del Pueblo o a quien corresponda, no les obligue a tener un botón para abrir incidencias y obligar a Renfe a dar alternativas gratuitas de transporte y compensar por cancelaciones, retrasos y similares... vamos a seguir igual, porque las vias son las que son y encima si el problema está entre Villaverde y Atocha, te daría igual que existiera forma de conectar la estación de cercanías de Pinto y Parla como hace años que ya tendría que haberse hecho.
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