La línea 3 de Metro no llegará al sur de Madrid hasta finales de 2024

Nuevo retraso en la previsión de llegada de la línea 3 de Metro a Getafe. El consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, aprovechó su visita a las obras el viernes 24 de noviembre para comunicar que ya se ha construido más de la mitad del túnel de 2,6 kilómetros de longitud y que los trabajos concluirán “a finales de 2024” tras la demora que ha provocado el cambio en el método de construcción por las características geológicas del terreno. 

En septiembre, Rodrigo anunció en la Asamblea de Madrid que los trabajos avanzaban “a buen ritmo” y que se procedería a la inauguración del nuevo tramo “en el próximo ejercicio”, sin concretar la fecha de estreno de una ampliación proclamada a los cuatro vientos en 2019 por el entonces consejero, Ángel Garrido.

Las labores de prolongación se iniciaron en febrero de 2022 con una inversión de casi 92 millones de euros. Permitirán extender la línea desde el barrio de Villaverde hasta la estación getafense de El Casar, donde la red, que hasta ahora comunica las paradas de Moncloa y Villaverde Alto, se unirá con la línea 12 de Metrosur y con la C-3 de Cercanías, proporcionando a los vecinos de Pinto, Valdemoro y Ciempozuelos una nueva alternativa para trasladarse al centro de Madrid. 

Ya no tendrán que llegar hasta Atocha para coger el metro, pues lo podrán hacer en El Casar, a tan sólo dos paradas de la estación pinteña. La que hasta ahora era únicamente una estación de Cercanías y Metrosur ubicada en el municipio de Getafe, se convertirá tras la finalización de las obras en un lugar neurálgico de intercambio modal en el que confluirán dos líneas de metro —la 3 y la 12 de Metrosur—, una de Cercanías, seis de autobús —las interurbanas 447, 448, 488 y N805 y dos urbanas— y un aparcamiento disuasorio con cerca de 500 plazas.