
Estaba previsto que finalizasen a las 05.00 horas. A esta hora, los trenes continúan circulando por una sola vía, con fuertes demoras, entre ambos apeaderos.
Las demoras en la línea C-3 han desesperado una mañana más a los vecinos del sur de Madrid. A las 06.00 horas, el perfil de Cercanías en la red social X, informaba de la puesta en marcha de un servicio de autobuses alternativo entre las estaciones de Valdemoro y Aranjuez por la suspensión temporal del servicio.
Los trenes no circularon entre ambos apeaderos a lo largo de toda la jornada de ayer por obras de mejora en la infraestructura, de las que Renfe avisó previamente a los viajeros indicando que se recuperarían los horarios habituales a las 05.00 horas de hoy.
Esto no sólo no ha sido así, sino que a esta hora los convoyes continúan circulando por una sola vía, con fuertes demoras, entre Ciempozuelos y Aranjuez. Adif, encargado de las labores para implantar el nuevo sistema de Bloqueo Automático Banalizado (BAB) en la línea, se ha limitado a asegurar que “se está trabajando para finalizar estos trabajos a la mayor brevedad posible”, para acabar con los “retrasos medios de 25 minutos” que se están registrando.
En estos momentos se circula por una sola vÃa entre Ciempozuelos y Aranjuez. Se registran retrasos medios de 25' en la lÃnea C3 del núcleo de cercanÃas de Madrid.
Se está trabajando para finalizar estos trabajos a la mayor brevedad posible.â INFOAdif (@InfoAdif) October 30, 2023
A la gente que ha llegado tarde al trabajo o a clases, muchos ya habituados a una dinámica que se ha convertido en su día a día especialmente con el inicio en febrero de los cortes por las obras en el vestíbulo de Chamartín, se han sumado viajeros que han perdido sus conexiones de AVE por llegar con una hora de retraso a Atocha en su tren de media distancia.
Implantación del BAB
De acuerdo con la información proporcionada por Adif, el sistema BAB permitirá la circulación de los trenes en ambos sentidos de las dos vías, incrementando así la capacidad de la línea y aportando una mayor flexibilidad de la circulación y una mejora de la fiabilidad de las instalaciones.




















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