
Las previsiones de recaudación por multas de tráfico del Ayuntamiento de Madrid en este año 2024 superarán, por primera vez, los 200 millones de euros. Las multas por ZBE representan ya más del 72% de lo recaudado.
La recaudación por multas de circulación del Ayuntamiento de Madrid alcanzará este 2024 un récord histórico, al presupuestar un total de 211,4 millones de euros. Además, las infracciones relativas a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) suponen ya casi tres de cada cuatro euros recaudados por el Consistorio.
Desde que José Luis Martínez-Almeida es alcalde de Madrid, la recaudación por multas se ha disparado en la capital, pasando de 142,6 millones de euros en 2019 a 211,4 millones previstos para esta año.
Hasta ahora, ninguna ciudad española había llegado ni a aproximarse a los 200 millones de euros de recaudación por multas en su término municipal. Es una cifra altísima si se tiene en cuenta que la Dirección General de Tráfico (DGT) recauda, para toda la red de carreteras del Estado (excepto País Vasco y Cataluña) alrededor de 500 millones de euros al año.
460 millones en multas por ZBE
El fuerte incremento de la recaudación del Ayuntamiento de Madrid entre 2019 y 2024 se debe a la progresiva incorporación de zonas de tráfico restringido, hasta este mismo año, en que todo el municipio es Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Ya en 2023, el ingreso del Ayuntamiento por multas medioambientales supuso el 72,4% del total de lo presupuestado para todo el año, al alcanzar una cifra de 144,3 millones de euros, según el portal de Datos Abiertos del Consistorio madrileño.
Uno de los ejes esenciales de la campaña de Almeida fue su promesa de rebajar la presión recaudatoria sobre los conductores, con el lema “Con Almeida se acabó Madrid Central”, así como también su compromiso de abaratar las sanciones de 90 a 50 euros. Por el contrario, en los últimos 5 años la recaudación del Ayuntamiento por multas relativas a ZBE ha sido de más de 460 millones de euros.




















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