Así será el nuevo carril bici de Pinto: independiente, sin protección y de doble sentido

La Junta de Gobierno Local de Pinto ha formalizado el contrato para la creación de un carril bici en el norte del término municipal. La empresa Estudio Integral Técnico de Movimientos de Tierra S.L.U. contará con un presupuesto de 193.901,02 euros para llevar a cabo las obras de desmontaje, demolición, movimiento de tierras, pavimentación y señalización necesarias para dar vida al nuevo recorrido bidireccional diseñado para la mejora de la red ciclista en la localidad.

La senda partirá de la rotonda de la avenida Juan Pablo II con el Paseo de las Artes, por donde continuará, pasando por las calles Isaac Albéniz y Río Odiel, hasta terminar su recorrido en el límite del término municipal señalado por el paso del Arroyo Culebro. Todo el espacio que ocupará, en su kilómetro y medio de itinerario ciclable, se limita a zonas verdes donde se ha evitado que el trazado coincida con especies arbóreas. 

De acuerdo con la memoria del proyecto de ejecución, sólo cruzará la calzada en tres puntos, en paralelo a los pasos de peatones de la calle Albéniz y la calle Río Odiel y en la isleta de la calle Coto de Doñana. Para su diseño se han seguido las características recogidas en la ‘Guía de recomendaciones para el diseño de infraestructura ciclista’, publicada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), para el modelo V-1: de doble sentido, independiente de un soporte preexistente y sin protección. 

Las obras, para las que se contempla un plazo de ejecución de tres meses desde la comprobación del replanteo, sólo afectarán al tráfico rodado de manera puntual en los cruces. Al existir en todas las vías dos carriles de circulación, se podrán llevar a cabo sin necesidad de cortar el tráfico, comprendiendo, entre otras actuaciones la retirada del cartel publicitario de la glorieta de intersección de las calles Isaac Albéniz y Río Odiel y la demolición del bordillo y la acera en los cruces para rebajar la acera a la cota del carril bici. 

Financiado por los fondos europeos

La mejora de la red ciclista de Pinto está incluida en el proyecto ‘Pinto, por una movilidad sostenible’, presentado en la anterior legislatura por el equipo de gobierno de PSOE, Unidas Pinto y Podemos a la segunda convocatoria de ayudas para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes del Mitma.

La subvención total de 2.066.322,41 euros concedida al Consistorio, a la que este deberá sumar 711.733,27 euros de las arcas municipales, comprende también los trabajos de remodelación que se están llevando a cabo en las calles Nicaragua, Concepción, Amadeo I y Plaza Vaquerizo, las obras de mejora de la accesibilidad en la calle Edmundo Méric, el incremento de la accesibilidad de los pasos de peatones, la creación de un servicio de provisión de información del transporte de Pinto al Punto de Acceso Nacional (NAP) y la puesta en marcha del proyecto de bicicletas y aparcamientos seguros. 

Esta última actuación ya ha sido adjudicada por la Junta de Gobierno Local de Pinto a la empresa Intelligent Parking S.L. por un montante de 232.232,39 euros y un plazo de ejecución de cinco meses desde la fecha de formalización. Contempla el suministro, instalación, puesta en servicio y mantenimiento de zonas de estacionamiento seguras para bicicletas y vehículos propios de la movilidad sostenible, con una capacidad de 120 plazas.

El proyecto prevé dos modelos distintos: uno para bicicletas de mayores dimensiones y estancias inferiores a tres días y otro para bicicletas de menores dimensiones y de media estancia, pudiendo alcanzar los tres meses. Las posibles localizaciones de estos aparcamientos, dotados de un sistema de videovigilancia, son las reflejadas en las tablas situadas a continuación de este párrafo, extraídas de la documentación del pliego de prescripciones técnicas.