Empresa y sindicatos volverán a reunirse el lunes 27 de noviembre. Los paros, que iban a iniciarse hoy, afectaban a dos líneas en Pinto: la 455 (Pinto-Getafe) y la 471 (Humanes-Fuenlabrada-Parla-Pinto).
Los cuatro sindicatos que conforman el comité de huelga del centro de la empresa Avanza en Getafe han desconvocado inicialmente los paros que se iban a iniciar hoy, martes 14 de noviembre, y que iban a afectar durante varios días a las diversas líneas que la compañía gestiona en los municipios del sur de Madrid, entre ellas la 455 (Pinto-Getafe) y la 471 (Humanes-Fuenlabrada-Parla-Pinto).
La decisión se tomó ayer tras la reunión de los representantes de los trabajadores con la empresa en el Instituto Regional de Mediación y Arbitraje (IRMA).”Avanza no ha presentado nada. Ha solicitado más tiempo para el nuevo plan de producción y que se desconvocara la huelga en su totalidad, como muestra de confianza y de que tenemos ganas de trabajar de manera conjunta”, ha declarado CGT en un comunicado en el que se ha desmarcado del resto de sindicatos, aclarando que votaron en contra de desconvocar la huelga, al considerar “insuficiente” lo ofrecido por la empresa. “Tenemos que acatar lo que la mayoría ha decidido hoy, aunque no estemos de acuerdo”.
GETAFE | Comunicado de @CGT #AVANZA #Getafe
Desconvocada #huelga del 13 de noviembre de 2023.
"Huelga aplazada a la negociación con citación en IRMA el dÃÂa 27 de noviembre, con convocatoria para el dÃÂa 28 y 30."
ððhttps://t.co/wz5nv9avBH pic.twitter.com/s0iJsCsVDPâ CGT Zona Sur (@cgtzonasur) November 13, 2023
Las dos partes se han dado dos semanas para seguir negociando y, de no llegar a buen puerto, los sindicatos tienen previsto volver a convocar los paros el 28 de noviembre, un día después del nuevo encuentro previsto en el IRMA.
¿Qué piden los sindicatos?
UGT, CGT, CCOO, Sindicato Libre de Transporte (SLT) y la Plataforma Sindical Independiente Avanza Interurbanos solicitan, entre otras medidas, adaptar las jornadas laborales al convenio con cómputo de 40 horas, recoger los tiempos de desplazamiento a las cabeceras dentro de la jornada y tener en cuenta los límites de velocidad en los horarios de las expediciones “para realizar estiramientos y pausas para ir al baño”.
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