Cercanías Madrid incrementó un 4,3 por ciento el número de
viajeros en 2011, con respecto al año anterior, con más de 234 millones de usuarios,
según ha informado Renfe. El año pasado se puso en funcionamiento la nueva
estación Aeropuerto T-4 y la nueva línea C-1, que conecta el Aeropuerto de
Madrid Barajas con Príncipe Pío, pasando por Atocha y Nuevos Ministerios. También
la línea C-3 (Aranjuez-Chamartín) se prolongó hasta El Escorial.
La C3, la cenicienta
Sin embargo, se pararon las obras de desdoblamiento de la C3, que son vitales para la eficiencia de la línea más anticuada de toda la red. También se pararon las obras del apeadero de La Tenería, muy importantes para los miles de habitantes de este nuevo barrio pinteño. Y la única estación de este municipio sigue siendo inaccesible para personas de movilidad reducida.
No obstante, Renfe comenta que “el servicio de Cercanías de Madrid es el mejor valorado entre las capitales europeas”. Renfe basa esta afirmación en que así “lo han constatado los usuarios del tren, quienes están más satisfechos con el servicio que sus vecinos en París, Londres o Berlín, según un estudio de la operadora francesa SNCF. De hecho, el índice de calidad global que le otorgan sus viajeros es del 7,67 sobre 10”.
Puntualidad
En día laborable, unas 900.000 personas se suben en los trenes de Cercanías de Madrid, que se mueven a una velocidad media de 51 km/h, con un índice de puntualidad cercano al 98 por ciento.
Según Renfe, Cercanías ha modernizado su flota de trenes y cuenta con más de 100 trenes modelo Civia. Realiza más de 1.300 circulaciones diarias y cuenta con 369 kilómetros de vía.
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