Controles en las estaciones de combustible regionales

Durante estas verificaciones se comprueba que el surtidor esté homologado, si ha superado los controles necesarios antes de ser puesto en servicio y si tiene los precintos reglamentarios que permiten garantizar que no puede ser manipulado. Después, se somete al surtidor a una serie de ensayos para comprobar su correcto funcionamiento y que incluyen el contraste de las medidas realizadas por todas sus mangueras con una serie de probetas calibradas, con el fin de comprobar si sus errores de medida están dentro de los límites legales.

Vehículo camuflado | Al margen de estas verificaciones rutinarias, la Comunidad también realiza todos los años una campaña de comprobación de la exactitud de las medidas realizadas por los aparatos surtidores mediante un vehículo camuflado, que tiene instalado un depósito calibrado que no resulta visible desde el exterior del mismo, y que no es conducido por un inspector. De esta forma se pueden detectar anomalías o fraudes que pudieran realizarse por cualquier medio electrónico y que pudiese ser desconectado al detectar la presencia de inspectores.

El resultado global de esta campaña con vehículo camuflado fue que el error medio detectado es de aproximadamente el 0,17% en contra de los usuarios.

Denuncias | Los inspectores de la Dirección General de Industria, Energía y Minas también realizan una intensa labor de inspección en la que ponen especial atención en aquellas instalaciones que parten de algún tipo de denuncia previa por parte de los consumidores, por un alto índice de rechazo en verificaciones anteriores, por resultados desfavorables en las campañas con vehículo camuflado o que han sido menos visitadas en los últimos años por los inspectores.

El año pasado se llevaron a cabo 975 inspecciones, en las que dos mangueras superaron el error máximo admitido.