Birdlife
Tienes activado un bloqueador de publicidad

Intentamos presentarte publicidad respectuosa con el lector, que además ayuda a mantener este medio de comunicación y ofrecerte información de calidad.

Por eso te pedimos que nos apoyes y desactives el bloqueador de anuncios. Gracias.

Continuar...

En una visita de Tomás Gómez a Pinto

Los socialistas exigen que se desbloquee el proyecto de ampliación y mejora de la C3

Ver comentarios 2 Miércoles, 06 de Agosto de 2014 Tiempo de lectura:

[Img #9017]

El secretario general del Partido Socialista de Madrid, Tomás Gómez, y el portavoz socialista de Transportes en la Asamblea de Madrid, José Manuel Franco, anunciaron que su Grupo Parlamentario presentará en el Parlamento autonómico una proposición no de ley instando a las administraciones regional y central a que acometan y concluyan las obras de ampliación y  mejora de la red ferroviaria C3 a su paso por Pinto, obras en las que “ya se han invertido más de 100 millones de euros”, anunciaba ayer José Manuel Franco durante una visita de los líderes socialistas a Pinto en la que estuvieron acompañados por el secretario general del PSOE local, Juan José Martín, y otros concejales socialistas de Pinto.


"Esta inversión es necesaria no solamente por la calidad de vida de los vecinos, sino también porque se necesitan inversiones en infraestruturas que garantizan una mayor movilidad de los ciudadanos y esa es una condición imprescindible para reactivar la actividad económica", señaló Tomás Gómez.


Proyecto | La ampliación y mejora de la línea C3 fue un proyecto integrado en el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para Madrid que el Gobierno del ex presidente Rodríguez Zapatero aprobó en 2007. Consistía en la construcción de la tercera y cuarta vía entre Getafe industrial y Pinto en la línea C-3, la construcción del apeadero de La Tenería, la remodelación de la estación central de Pinto y la eliminación de barreras arquitectónicas. La crisis económica en la que se sumió España obligó al gobierno de Zapatero a paralizar el proyecto en 2011 con un 30% de las obras ejecutadas.


Apeadero | La línea C3  es la más saturada de la red madrileña al soportar el tráfico de largo recorrido, media distancia y mercancías, lo que hace que las frecuencias de trenes sean de las más bajas en toda la región. “Tenemos unas frecuencias tercermundistas”, señalaba en este sentido el portavoz socialista pinteño, Juan José Martín, quien también abogó por retomar el proyecto para construir el apeadero de La Tenería puesto hay “más de 7.500 viviendas nuevas construidas, cuyos vecinos se ven obligados a trasladarse hasta la estación central de Pinto para desplazarse a Madrid”, lo que hace “más urgente que nunca” la construcción del Apeadero.

Ver comentarios (2)
Comentar esta noticia
Comentar esta noticia

Normas de participación

Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.

La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad

Normas de Participación

Política de privacidad

Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.174

Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.